前幾天，有一位電動車用戶向我反映，其電動車馬達壞了，推去維修店維修時，維修師傅不給其修，而是建議他直接換新。對此，該用戶覺得維修師傅是故意不給其修的。那么，事實真的如此嗎？答案是否定的。那么，為什么電動車馬達壞了，是選擇換而不是修呢？原因有四點。
一、維修效果不佳，不如換新
作為電動車最重要配件之一的馬達，由于其有一定的使用壽命，如果其出現故障，一般情況下，也意味著馬達已經接近報廢狀態。如果這個時候選擇維修，維修效果不佳，且使用不久仍然會出現新的問題，而且還可能因此而引起其他配件故障。而從這點來看，維修效果是不如換新的。
二、維修專業要求很高，很多年長維修師傅并不具備
大家都知道，現在的維修行業基本趨于中老年化，而從事電動車維修的師傅是越來越少，這意味著很多維修師傅都是半路轉業而來，沒有經過專業的學習，從而不具備專業的電路知識，如果強行維修馬達的話，判斷錯誤的話，可能會引起新的問題，因此，從這點來看，馬達壞了，還是盡量選擇換新的。
三、維修成本高，并沒有想象的劃算
很多用戶不愿意換新的原因是覺得換新成本很高，那么事實真的如此嗎？實際上，從馬達本身來看，如果要手機包膜維修，需要先將馬達拆卸下來，然后進行檢測分析故障，然后判斷能不能維修。這意味著維修馬達費用依舊不低，而且還無法保證完全可以修好，而與直接換新相比，這種方式并沒有想象的劃算。
四、選擇維修，吃力不討好
很多維修師傅都這樣反映過，給電動車用戶維修馬達后，常常會因為價格問題與用戶發生矛盾。對此，很多維修師傅都感到很心寒。此外在維修后，如果馬達再出現問題，很多用戶都覺得是維修師傅沒修好，把責任全部算給維修師傅，而不考慮是否是馬達接近報廢了。而這些吃力不討好的動作，也使維修師傅寧愿馬達換新，也不愿去維修了。